Lietuvos vairuotojai turės ne tik atnaujinti pirmosios pagalbos vaistinėles automobiliuose ir reguliariai gauti medicininę pažymą, kad yra tinkami vairuoti. Jų gali laukti ir dar viena užduotis – kas penkerius metus pakartoti pirmosios pagalbos kursus.
Norėdami gauti teises, vairavimo mokyklose kiekvienas būsimas vairuotojas išklauso 8 valandų trukmės pirmosios pagalbos kursus.
Tačiau Sveikatos apsaugos ministerija (SAM) užsiminė apie galimybę vairuotojus papildomai įpareigoti kas penkerius metus atnaujinti savo žinias ir dar kartą išklausyti pirmosios pagalbos suteikimo kursus.
Ministerija sako, kad papildomi mokymai reikalingi dėl to, kad vairuotojai pamiršta, ką išmoksta. Tačiau specialistai kritikuoja tokį valdininkų pasiūlymą ir svarsto, kad taip galbūt bandoma pasipelnyti iš vairuotojų.
Vairuotojai pamiršta, ką išmoksta?
Ministerijos atstovas Julijanas Gališanskis naujienų portalui tv3.lt patvirtino, kad tokia idėja iš tiesų svarstoma, bet kol kas nėra žinoma, kada galėtų būti įgyvendinti nauji pakeitimai.
„Poreikis ir galimybės atnaujinti vairuotojų būtinosios pagalbos žinias kol kas yra ministerijos vidinės diskusijos objektas.
Toks pakeitimas paliestų didelę dalį visuomenės, pirmiausiai, vairuotojus, todėl jis galėtų būti siūlomas tik po detalios analizės ir pristatymo – nei vieno, nei kito kol kas nėra padaryta“, – pripažino specialistas.
Pašnekovas pastebi, kad šiuo metu galiojanti tvarka turi tam tikrų trūkumų, mat vairuotojai, prabėgus ilgesniam laikui, teorines pirmosios pagalbos teikimo žinias, įgytas vairavimo mokykloje, dažniausiai užmiršta.
„Vairuotojai Vyriausybės nutarimu yra įtraukti į sąrašą asmenų, kurie privalo teikti pirmąją pagalbą, jeigu nelaimės vietoje atsidūrė šalia nukentėjusiojo.
Žinios ir gebėjimai teikti pirmąją pagalbą, kuriuos vairuotojai įgyja vairavimo mokyklose, laikui bėgant užsimiršta, todėl Sveikatos apsaugos ministerija pradėjo svarstyti galimybę tam tikru periodiškumu, pvz., kas penkerius metus, atnaujinti vairuotojų žinias ir praktinius gebėjimus. Ar tokia tvarka būtų veiksminga ir kaip ji galėtų būti įgyvendinama praktiškai, paaiškės diskutuojant su suinteresuotomis institucijomis ir visuomene’, – kalbėjo J. Gališanskis.
Ministerijos idėjai žeria kritiką
Vairavimo instruktorius ir saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas svarsto, kad ministerija, siūlydama naują idėją vairuotojams reguliariai išklausyti pirmosios pagalbos kursus, nuvertina medikų darbą.
„Grindžiama mintis, kad bet kokį darbą ir bet kas gali padaryti tinkamai. Gydytojai, paramedikai, gelbstintys žmonių gyvybes, yra tikri savo srities profesionalai, kurie skiria daugybę laiko tam, kad tokiais taptų. Dabar tarsi bandoma parodyti, kad bet kas, kuris išklauso kelių valandų kursus, vėliau gali visiems suteikti pirmąją pagalbą. Nejuokaukite. Geriau tai palikime profesionalams“, – kalbėjo A. Pakėnas.
Tiesa, pašnekovas pripažįsta, kad šiuo metu pirmosios pagalbos kursai mokymosi metu dažniausiai yra išklausomi formaliai, tačiau tai, pasak A. Pakėno, lemia ir pačių būsimų vairuotojų požiūris į šių užsiėmimų prasmę.
„Būsimi vairuotojai netiki pirmosios pagalbos kursų reikalingumu. Daugelis įsitikinę, kad tai yra laiko gaišimas ir pinigų švaistymas“, – pastebėjo vairavimo instruktorius.
Ministerijai taip pat reiškiama kritika ir dėl to, kad, pasak A. Pakėno, nėra surinkta tikslių duomenų, ar tokie pakeitimai iš tiesų atneštų naudos.
„Aš pats vairuoju automobilį jau daug dešimtmečių, tačiau gyvenime man pirmosios pagalbos kursų žinių neprireikė. Kiti sakys: tai džiaukitės, kad neprireikė.
Tačiau aš pasigendu statistikos – nėra aišku, kiek per pastaruosius penkerius metus buvo tokių eismo įvykių, kurių metu asmenys panaudojo pirmosios pagalbos žinias ir tokiu būdu išgelbėjo žmogaus gyvybę. Vadinasi, būtina įrodyti šių žadamų pakeitimų svarbą“, – kalbėjo saugaus eismo ekspertas.
Ministerija neatsakė į paklausimą, ar vairuotojams už žadamus mokymus dar tektų ir susimokėti, dėl to, kad šiuo metu vis dar vyksta diskusijos, tačiau, pasak A. Pakėno, šiais laikais nemokamų dalykų nebūna.
Internete skelbiama, kad pirmosios pagalbos kursai gali kainuoti apie 10 ar 20 eurų. Lietuvoje yra išduota ir galioja per 1,5 mln. vairuotojų pažymėjimų. Nesunku suskaičiuoti, kad dėl naujo reikalavimo jie turėtų sumokėti mažiausiai 15–30 mln. eurų.
Šaltinis: tv3.lt
