Greičiausiai keliaujant kur nors keliuose pamatysite naujų greičio matuoklių. Magistralėje A1, kuri veda į pajūrį jų atsirado bent keletas, netrukus planuojama įrengti ir vidutinių greičių matuoklių atkarpų, kurių viena bus ilgiausia Lietuvoje, net 31 kilometras.
Ar tai didina saugumą keliuose, Seimo narys iš opozicijos, darbo partijos lyderis Andrius Mazuronis sako, kad su saugumo greičio matuokliai nieko bendro neturi.
„Tam tikra prasme, piktinuosi, kaip kelių vartotojas. Noriu pasakyti, kad nesipiktinu visais greičio matuokliais, pripažįstu galimybę ir būtinybę tikrinti ir matuoti greitį tam tikruose ruožuose, kur yra pavojus, kur yra eismo saugumo iššūkių“, – kalbėjo A. Mazuronis.
Pasak A. Mazuronio, kantrybės taurę pripildė paskutinių ruožų matymas, kuriuose planuojama įdiegti vidutinio greičio matavimo kameras automagistralėse.
„Kai pamačiau 31 km automagistralėje Vilnius-Klaipėda greičio matuoklio ruožą, akys iš nuostabos prasiplėtė“, – tikino jis.
Darbo partijos lyderis pastebi, kad jis nedalyvauja diskusijoje su tais, kurie sako, kad yra už tai, kad viršyti greitį ar leisti nesilaikyti taisyklių.
„Klausimas yra prioritetų, jeigu sakome, kad tai yra priemonė saugumui keliuose didinti. Aš paprašiau kelių direkcijos, kad jie pateiktų aštuonių ruožų, kuriuose automagistralėse planuoja įdiegti pastarųjų keleto metų eismo įvykių statistiką. Iš aštuonių ruožų, keturiuose iš jų, įvykių skaičius per pastaruosius metus yra lygus nuliui“, – sakė Mazuronis.
A. Mazuronis kelia klausimą, ar prioritetus pasirenkame tinkamai. Taip pat pridūrė, kad tikslas tokių greičio ruožų įrengimo yra ne saugumo užtikrinimas, o pagrindinis tikslas yra surinkti kuo daugiau pinigų iš baudų.
„Kam įrenginėti momentines greičio matavimo kameras, vidutinio greičio matavimo ruože“, – sakė darbo partijos lyderis.
Anot A. Mazuronio, jis mato nelogiškus dalykus ir kelia klausimą, ar nebūtų efektyviau 31 kilometras tvoros nuo lauko gyvūnų, valstybinės reikšmės keliuose, pavyzdžiui, link Lenkijos sienos, kur intensyvumas keliu yra labai didelis ir kur lauko gyvūno išbėgimas, tamsiu paros metu, į kelius yra viena pagrindinių kelių eismo įvykių priežasčių.
Taip pat A. Mazuronis pridūrė, kad Seimas yra užregistravęs saugaus eismo automobiliu keliais įstatymo projekto pakeitimus, kuriuose numatoma tam tikra tvarka arba metodika, kuri būtų logiška dėl vidutinių greičio matuoklių ypatingai įrengimo keliuose.
